Schraubmechanismus von Zange defekt - NOTFALL

[der_fiz]

Hallo Zusammen,
ich habe folgendes Problem:

an meiner ATS Progression II ist das Gewinde vom unteren Teil des Feststellmechanismus rundgedreht...
Die Flügelschraube wird von oben reingedreht aber es wird nicht mehr fest weil das Gewinde im Rohr des Unterteils nicht mehr greift.
Hoffe das ist soweit verständlich. Es handelt sich also um einen Schraubmechanismus und keinen Schnellspannmechanismus.

Ich habe ein Album erstellt in dem auch Bilder der Teile zu sehen sind. Auf das Album kommt man indem man auf meinen Forumnamen klickt.

Hat mir vielleicht jemand einen Tip wie ich sowas schnell beheben kann?
Muss unbeding bis morgen einen Schläger bespannen. Mit einer Zange allein nahezu unmöglich

Vielleicht weiß auch jemand eine Adresse die mir ein Baugleiches Ersatzteil liefern kann. oder besser gleich von einem Werkzeugmacher nachbauen lassen?

Vielen Dank für die möglichen Tips

[nuckel]

Deiner Beschreibung nach ist das Gewinde beschädigt.

Da ich annehme, dass Du nicht selber Gewinde schneiden kannst und auch nicht das dafür notwendige Werkzeug hast, würde ich mal Kontakt zum nächstgelegenen Schlosser/Schlosserei aufnehmen.

Das Problem wir kurzfristig behoben und ein Ersatzteil ist sicher teurer!

[der_fiz]

Deiner Beschreibung nach ist das Gewinde beschädigt.

Da ich annehme, dass Du nicht selber Gewinde schneiden kannst und auch nicht das dafür notwendige Werkzeug hast, würde ich mal Kontakt zum nächstgelegenen Schlosser/Schlosserei aufnehmen.

Das Problem wir kurzfristig behoben und ein Ersatzteil ist sicher teurer!

Vielen Dank für den Tip...Ich war gerade bei einem Werkzeugmacher der meinte das Gewinde ist hinüber und man kann kein neues reindrehen weil es zu dünn ist

Weiß jemand noch ne Alternative?

[Kluntje64]

Wie hoch sind die aufnehmenden Kräfte?
Es gibt die Alternative des Helicoils. Bei dieser Variante wird so eine Art Feder in das defekte Gewinde gedreht und die innere Bohrung ist das neue Gewínde.
Nachteil ist dass das neue Gewinde einen Kleineren Durchmesser hat wie das Original und Du auch eine neue Flügelschraube brauchst.
Die Leute aus dem KFZ Handwerk sollten das kennen.

Ich persöhnlich würde das Teil anfertigen-(lassen). Ist eigentlich kein Hexenwerk für einen Metaller.

Sorry für den Schläger der kurzfristig bespannt werden soll wird das so nichts.

[der_fiz]

Kein Problem auf die Schnelle wird das jetzt eh nichts mehr...aber vielleicht kennt jemand ein baugleiches Modell bei dem es "Schnellspannerzangen" gibt?

Ich wollte die eh mal ersetzen weil das kurbeln extrem anstrengend wird auf die Dauer...

[nuckel]

Die Maschine müßte doch eine ältere Gamma-Maschine sein, oder?

Siehe hier: http://www.photostringer.com/gamma_p...i_602fc_01.htm

Dann würde ich mal Kontakt mit Gamma aufnehmen. Ggf. gibt es ja noch Ersatzteile oder man hat eine neuere, passende Zangenbasis.

... oder einfach ein neues Modell.

[der_fiz]

Die Maschine müßte doch eine ältere Gamma-Maschine sein, oder?

Siehe hier: http://www.photostringer.com/gamma_p...i_602fc_01.htm

Dann würde ich mal Kontakt mit Gamma aufnehmen. Ggf. gibt es ja noch Ersatzteile oder man hat eine neuere, passende Zangenbasis.

... oder einfach ein neues Modell.

ja perfekt vielen lieben dank...

werde dort am Montag mal anrufen.

Im Moment ist nur eine der beiden Zangen intakt. Wäre eine kurzfristige Lösung eine Doppelhaltezange zu benutzen für den Start aus der Mitte?

[nuckel]

Klar kannst du die benutzen aber warum nur zum Start? Bei den Längssaiten brauchst Du die doch bis zum Abknoten.

Und bei den Quersaiten kommst Du mit der stationären auch nur auf einer Seite hin, es sei denn Du montierst die stationäre Zange immer wieder um. Auch da würde ich die Doppelhaltezange auf einer Seite einsetzen.

[der_fiz]

Also noch zur abschließenden Info. Habe jetzt bei Gamma direkt angerufen und hatte einen sehr positiven Service. Teile können dort einfach nachbestellt werden.

Insofern vielen Dank an das Team von Gamma und auch natürlich für eure konstruktiven Vorschläge