V-Engine Design ist nichts Neues

[go deep!]

Hallo zusammen,



zu meiner eigenen Überraschung habe ich eben folgende Auktion in Ebay
entdeckt:



http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=46044&item=5147931 249&rd=1





Das V-Engine Design scheint also nix Neues zu sein! Kennt jemand Schläger/Baureihe/Baujahr.



Was meint ihr dazu?



Gruß

gd!

[Paddinho]

Kenne ihn nicht.



In der Auktion steht ja mal Nagelneu, aber nach dem Design zu urteilen
ist der bestimmt schon 10 Jahre alt

[D-Generated]

Die alten Rackets von Becker (ob Puma, Estusa oder Head-bauten) hatten
auch schon alles diese "V-Engine"

[Philipp]

Hi,

habe dies auch schon bemerkt. Der Catapult v10 v-engine, hat die gleiche
Form wie so ein Uralt - Völkl meiner Mutter.



Ähnliches hier:

http://85.88.1.69/forum/showthread.php?s=&threadid=198478

[Soulman]

Wenn mich mein Gedächtnis nicht völlig verlassen hat stammt das Design
der früheren Völkl Rackets aus der Feder von Günther Adam. Der ist dann
im Sog von Boris Becker zu Puma gewechselt und hat dort das eigentlich
mit Völkl baugleiche Racket mit der "Verlängerungsschraube" entwickelt.


Das V im Steg ist schon mindestens 15 Jahre im Umlauf, das damalige Racket
von Petr Korda Völkl T9 (der rote) hatte das ebenfalls.

[Tschevap]

Ich habe auch mit einem VEngine damals in jungen Bambinijahren irgendwann
1983 angefangen! Daher ziehts mich ja so zu Völkl...aber die wollen mich
ja net...

[Hawkeye2]

Hi,



Völkl bringt einfach zu wenig Modelle für Deinen Verschleiss heraus...



Gruss

[go deep!]

@tschevy

probier doch mal den tour 8 v-engine, bestelle ihn eine griffstärke kleiner,
dotz nen griffverstärker und n overgrip dran und im kopf blei wie a rod



hört sich doch nach ner vielversprechenden testmöglichkeit an, odr





gd!