Neuer Schlägertest: Völkl Tour 9 V-Engine und Tour 10 V-Engine

[Jens]

Um die Flut der Testrackets so richtig zum Überschwappen zu bringen:




Ab sofort kann man sich für den Test der neuesten Völkl-Modelle anmelden!



Der Tour 9 V-Engine ist auf Power ausgelegt und kommt in den zwei Varianten
16x19 und 18x20, wobei die 18x20-Version mehr Kontrolle liefert.



Der Tour 10 V-Engine ist ein Präzisions-Racket für Top-Spieler.



Testmodalitäten wie gehabt. Anmeldeschluß ist der 10. Mai.



Zu den Infos und zum Anmeldeformular gehts hier



Bitte schreibt Fragen und Anregungen sowie eure Testeindrücke hier in
diesen Thread.

[Fussel]

Supi mit 2. beim 9 V-Engin mit 18x20

Den ersten würde ich bitten den Schläger bespannt zu lassen, da ich selbst
keine möglichkeit habe ihn zu bespannen

[Weltklasse]

@ Fussel,



das sollte kein Problem darstellen, allerdings kann ich nicht dafür garantieren,
dass ich die Saite nach 4 Testtagen nicht durchgehauen habe:-)))



@ Jens



ich hoffe das der Völkl schneller als der Yonex RDX 500 versendet wird.
Ich warte immer noch auf den Yonex ;-((((

[Fussel]

Mach ma net... Und schön hart bespannen

[Philipp]

hallo

ich würde auch sehr gerne bei dem schlägertest mitmachen, da ich völkl
fan bin. nur ich finde den zeitpunkt sehr ungünstig. ich möchte währen
den medenspielen keinen anderen schläger als meinen quantum10 spielen.

[Weltklasse]

@ Jens



ab wann werden denn die Völkl Rackets versendet??? Kann es kaum erwarten!!!
Nach dem negativen Test mit dem Yonex RD 500 HD hoffe ich natürlich mit
dem Völkl besser klarzukommen.

[muellerhp]

Der Völkl V Engine 10 ist eingetroffen, sogar schon besaitet!! Schon mal
danke an RAJ und Jens!!!



Gruß Peter

[draganzebic]

der tour 9 v-engine 16x19 ist heute mittag per ups eingetroffen, er war
bespannt mit einer völkl saite die ich sofort runterschnitt da sie schon
sehr sehr "lasch" war, man sieht es der saite an das damit schon gekloppt
wurde. auch ein völkl vibrastopper ist dabei.

ich bespanne das racket gleich mit einer pacific poly power 1,25mm in
25/24 um morgen früh damit zu trainieren und dann den ganzen tag mal training
geben.

eindrücke folgen morgen abend...

[Jens]

@weltklasse

Hast Du den Völkl Tour 9 V-Engine 18x20 noch nicht?

[muellerhp]

Erstmal zu mir: Ich spiele Herren 30 Gruppenliga Hessen (unterste Klasse
Landesebene), gemäßigten Topspin auf der Vorhand, häufig Slice auf der
Rückhand, guter Volleyspieler. Derzeitiger Schläger: Völkl Catapult 10
(wiegt bespannt 315 g), Polyfibre Poly Hightec 26/25.



Der Tour 10 V-Engine war bespannt mit der Völkl Catapult Power mit ca.
25 kp, ich hab sie mal draufgelassen. Der Rahmen ist sehr schmal (18 mm),
das Herz sieht gewöhnungsbedürftig aus. Der Schläger ist ziemlich schwer,
aber sehr grifflastig, daher ganz gut im Handling. Der Rahmen ist relativ
flexibel, meinen anfällige Ellbogen habe ich beim Spielen nicht gemerkt.



Grundschläge: Die Hauptstärke der Keule ist die exzellente Längenkontrolle.
Gute Schläge kommen sehr exakt, das Gefühl im Sweetspot ist klasse. Der
Sweetspot ist allerdings nicht riesig, und wenn man nicht exakt trifft,
geht nicht viel. Power ist nicht viel da, wer gut beschleunigen kann,
hat Spaß, wer Hilfe vom Schläger braucht, ist hier schlecht beraten. Das
Saitenbett (18/20) war mir für den kleinen Kopf zu eng, ich hatte Schwierigkeiten,
richtig Spin auf den Ball zu kriegen.



Volleys: Aufgrund der Grifflastigkeit war der Schläger bei Volleys gut
zu bewegen, man muss die Volleys aber gut wegdrücken, da der Schläger
wenig Unterstützung bietet. Das Feeling ist erstklassig, Stops und tiefe
Volleys gingen super.



Aufschlag: Vielleicht lag es an dem hohen Gewicht und dem dichten Saitenmuster,
beim Aufschlag hatte ich größere Probleme. Es fehlte mir der Druck im
Schlag, und der Kickaufschlag war auch nicht so effektiv. Plazierung und
Längenkontrolle waren auch hier erstklassig.



Return: Ich returniere häufig mit Slice oder spiele Chip and Charge, das
ging sehr kontrolliert, nach kurzer Gewöhnung konnte ich die Bälle sehr
genau und lang plazieren.



Fazit: Der Tour 10 V-Engine ist ein tolles Racket für sehr gute Spieler,
die nicht auf Unterstützung durch den Schläger angewiesen sind und nicht
zuviel Topspin spielen. Kontrolle und Schlaggefühl sind erste Sahne, was
man reinsteckt, kommt auch raus. Wer ein bisschen Komfort oder mehr Beschleunigung
von seinem Schläger erwartet, ist hier falsch. Aufgrund des hohen Gewichts
wurde mein Arm ein bisschen müde, mir ist der Schläger zu schwer. Wenn
es den mit 16/19 Saitenmuster und dem Gewicht von meinem jetzigen Schläger
gäbe, käme er für mich in Frage.



Morgen wird nochmal Doppel damit gespielt, dann geht er auf die Reise.



Gruß Peter

[björn]

@muellerhp



Auch wenn ich nicht an dem Test teilgenommen habe: sehr informativ!

[Racket]

Ja, seh ich auch so. Guter Testbericht!



Hört sich ähnlich an wie ein Wilson Pro Staff Tour 90 oder original 6.0.



Bereue es, dass ich beim Test nicht mitgemacht habe. nach deinem Test
zu Urteilen wäre es ja fast ein perfekter Schläger für mich

[Paddinho]

@Racket:

Werd ich dir dann sagen können ob er wie ein 6.0 spielen läßt. Bin ja
der nächste Tester in der Liste und habe den direkten Vergleich

[muellerhp]

@björn, racket



Danke für die Blumen!!



@paddinho



Der könnte dir tatsächlich passen, bin mal gespannt, was du sagst!



Gruß Peter

[Weltklasse]

@ Jens



doch der Schläger ist eingetroffen habe es nur noch nicht geschafft ihn
einzutragen.